On contacte les chauffeurs dans une Station donnée selon l’ordre d’arrivée
On contacte la station la plus proche du client , ou les X stations les plus proches
On contacte un groupe de station mutualisé.
On contacte un groupe de station de façon aléatoire ( pour les bonnes courses par exemple )
On contacte le Taxi LIBRE le plus proche à vol d'oiseau , par la route , ou en temps.
On contacte le Taxi LIBRE le plus proche dans le secteur de prise en charge du client
On contacte le 1er Taxi en LIBRE dans le secteur ( ticket d'entrée )
On contacte le chauffeur le plus proche A DESTINATION du secteur de prise en charge du client.
On contacte le taxi parti A DESTINATION d’un groupe de secteurs voisins du secteur de prise en charge du client
On contacte le dernier chauffeur parti A DESTINATION du secteur de prise en charge du client ( retour aéroport par exemple )
On contacte le 1er chauffeur partie A DESTINATION du secteur de prise en charge du client (retour aéroport par exemple )
On envoie un BESOIN à tous les chauffeurs qui postulent. Le plus proche obtient la course.
On envoie un BESOIN à tous les chauffeurs qui postulent.
Les positions des chauffeurs remontent ensuite au standard qui choisit à qui attribuer la course.